Wybór między różnymi konfiguracjami układu napędowego ciężarówek pozostaje kluczową decyzją dla operatorów pojazdów użytkowych.Ciężarówki 4×2 stanowią atrakcyjne rozwiązanie dla konkretnych potrzeb operacyjnych.
Konfiguracja ciężarówki 4×2 oznacza pojazd czterokołowy, w którym tylko dwa koła otrzymują moc z silnika.Ten system napędu tylnych kół przesyła moc silnika wyłącznie do dwóch kół na tylnej osi, odróżniając go od systemów o napędzie na cztery koła (4×4), w których wszystkie koła zapewniają trakcję.
Uproszczona architektura mechaniczna ciężarówek 4×2 przynosi kilka korzyści komercyjnych.Wydajność paliwa jest często wyższa w konfiguracjach 4 × 2 ze względu na zmniejszone straty mechaniczne z powodu mniejszej liczby napędzanych komponentówPowierzchnie wybrukowane są wydajne, a dynamika jazdy przewidywalna.
Chociaż w niektórych środowiskach oferuje wyraźne zalety, konfiguracje 4×2 wykazują ograniczenia w obliczu trudnego terenu lub wymagających wymagań w zakresie trakcji.Działania związane z nieudoskonalonymi drogami, trudne warunki pogodowe lub scenariusze dużego obciążenia mogą uzasadniać rozważenie alternatyw 4×4. Optymalny wybór zależy całkowicie od parametrów operacyjnych i typowych cykli pracy.
W przypadku zarządców floty i właścicieli-operatorów prowadzących głównie dystrybucję miejską lub transport drogowy, w przypadku których oszczędność paliwa i koszty eksploatacji mają znaczący wpływ na rentowność,Ciężarówki 4x2 stanowią racjonalne rozwiązanie techniczneZasadnicze zalety tej konfiguracji dobrze odpowiadają realiom operacyjnym nowoczesnych sieci logistycznych.